|
지역네트워크 |
순천시, 마그네슘 자전거 산업 메카로 떠올라고강도 경량소재 자전거 산업 박차, 녹색성장 선도도시 조성 이경옥 |
|
순천시가 생태계 보호와 저탄소 녹색 성장을 위해 세계 최고의 고강도 경량 신소재 마그네슘 자전거 산업 육성에 박차를 가하고 있다. 정부는 '자전거는 녹색성장 동반자'로 탄소를 배출하지 않는 중요한 교통수단이라고 강조했다.
그러나 현재 우리나라는 자전거를 생산하지 않고 중국 등에서 해마다 200만대 이상을 수입하고 있으며 소규모 조립 생산업체만 존치하고 있는 실정으로 자전거 산업 활성화가 필요한 시점이다.
이에 순천시는 녹색 성장을 위한 자전거 산업을 신성장 동력 산업으로 육성하기 위해 해룡 산단에 대규모 자전거 생산 단지를 조성할 계획이다.
시는 세계 최고의 마그네슘 경량 자전거 산업 메카로 육성하기 위해 지난 13일 녹색성장위원회 김형국 위원장을 초청 마그네슘 자전거 산업의 중심지인 해룡 산단과 포스코 순천마그네슘 판재 공장을 직접 방문하고 포스코 순천 마그네슘 판재 공장 등과 연계 순천시의 자전거 산업 육성에 긍정적인 의사를 표명했다.
또한, 시 관계자는 오늘(21일) 지식경제부를 방문 '자전거 클러스터 육성 사업 지정'을 건의하는 등 자전거 산업 육성에 총력을 기울이고 있다.
그동안 시는 해룡 산단에 입주한 전남테크노파크 신소재 기술 산업화 지원센터와 신소재 센터에 입주한 기업들과 함께 마그네슘 소재 부품 생산 기술을 개발 원천 기술력을 확보하고 세계 최초 고강도 프레임 생산 기술 및 기존 크랭크에 비해 힘 전달이 우수한 국제 특허를 획득한 하이퍼 크랭크를 개발했다.
또한, 신소재 센터에 입주한 마그빌, 이륭엑스마, 아이원 등 기업과 POSCO 순천마그네슘 판재 공장은 마그네슘을 이용한 판재, 빌렛, 압출, 조립 판매 등을 할 수 있는 마그네슘 자전거 부품 생산할 수 있는 원천 기술을 갖추고 있다.
시는 1991년 이후 쇠퇴한 한국 자전거 산업의 부흥으로 Made In Korea 생산 체계의 확립과 녹색 성장의 대표적 산업인 자전거 산업을 선점 육성하기 위해 중앙부처, 전라남도 등과 긴밀히 협조하고 있다.
앞으로 해룡 산단에 대규모 자전거 생산단지가 육성되면 일자리 창출 등 지역경제 활성화 뿐 아니라 2013순천만국제정원박람회 정부 승인을 얻은 순천시가 녹색성장 선도도시로 한 걸음 더 나아가는 계기가 될 것으로 기대하고 있다.
< 저작권자 © 환경법률신문 무단전재 및 재배포금지 > |
|
|
|
|
|
|
|
