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경춘선 폐철로에 ‘S라인 녹지문화벨트’ 펼쳐진다서울시, 경춘선 ‘성북역~시계’ 철로 걷고 여의도공원 크기 대규모 테마공원 조성
백경희 |
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서울시는 978억을 투입, 경춘선 성북역~시계(서울시와 구리시의 경계)구간의 철로를 걷어내고 여의도공원 크기의 대규모 테마공원을 조성한다고 지난 19일밝혔다. 이로 인해 철도로 인한 소음, 진동 등 생활불을 해소하고 도심경관을 개선함은 물론 왜곡된 도시구조 회복 및 낙후된 동북부지역의 균형발전의 효과가 기대된다.
경춘선은 지난1993년 개통되어 도시철도공사의 복선전철화 사업에 따라 오는2010년 12월말 일부 단선구간인 ‘성북~(경기도 남양주)갈매역’은 폐선되고 ‘중랑구 망우역~갈매역’에 복선이 신설될 계획이다. 서울시의 이번 발표는 지난2007년 11월 실시한 기본조사 및 구상 연구용역 결과가 최근 확정됨에 따라 이뤄진 것으로 보인다.
공원은 기차가 지나갔던 6.3㎞ 긴 길을 따라 폭 20~80m, 22만7천㎡ 규모로 펼쳐진다. 이때 공원면적은 성북역~시계 6.3㎞ 구간 12만8천㎡와 주변 시설녹지 9만9천㎡를 포함된다. 이는 여의도공원(23만㎡), 양재시민의 숲(25만9천㎡)과 비슷한 규모지만 긴 길을 따라 선형으로 조성되어 공원서비스 수혜면적이 훨씬 광범위하게 될 전망이다.
또한 노선폭이 평균 11m에 그칠 정도로 매우 좁다는 대상지 특성상 공원시설 도입에 제약이 많다는 한계를 보완하기 위해 서울시는 철도 주변의 녹지를 확보, 공원 폭을 최소 20~80m 정도로 넓혀 조성하기로 했다.
이와 함께 향후 폐선부지 연접부의 재개발․재건축 시에 공원쪽으로 공공용지 조성을 유도함으로써 공원조성 효과를 배가시킨다는 복안이다.
철도와 문화를 테마로 한 녹지 문화벨트로 조성되는 공원은 북서울 꿈의 숲과 함께 서울 동북부에 길게 뻗은 또 하나의 명물 공원, 주민들이 걸어서 쉽게 갈 수 있는 생활 속 나들이 공원으로서 인근 지역 5개구(노원, 도봉, 중랑, 성북, 강북)에 거주하는 225만 명 주민이 직접적인 수혜를 누리게 될 전망이다.
또 대상지 주변에 서울여대, 서울산업대, 육군사관학교 등 여러 대학이 자리 잡고 있다는 점과 연계해 젊은 층이 즐길 수 있는 문화․예술 공간을 다수 조성할 계획인데, 특히 각 구간은 지역별 특징을 살려 주민들이 원하는 문화․웰빙 공간으로 재탄생된다.
서울시는 공원 조성을 통해 철도로 단절됐던 불암산, 태릉천, 중랑천 및 한강 등을 동서로 연결함으로 동북부지역에 광역 생태녹지축이 구축되고 낙후된 동북부 지역 발전 촉진과 주거환경 격차 해소를 통해 강남북 균형발전 시대를 앞당기게 될 것이라고 기대했다.
또한 올해 안에 현상공모를 통해 당선작을 선정해 공원의 밑그림을 그리고 오는 2010년까지 실시설계를 진행, 2010년 말 철도부지 폐선일정에 따라 공사를 착공해 2012년까지 조성을 완료할 계획이다.
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