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낙동강 하구 대대적인 쓰레기 수거사업 추진 채민철. |
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부산시는 하절기 집중호우 및 태풍내습 시 낙동강 하구로 유입되는 다량의 쓰레기를 제거하기 위한 효율적인 수거 · 처리체계를 구축하고자 2009년 사업비 30억(국비 15, 시비15)을 확보하고 본격적인 하구쓰레기 수거에 박차를 가하게 되었다.
당초 2008년부터 사업을 추진할 예정이었으나 올해 추경 시 국비확보의 난관으로 사업추진이 어려운 상태에서 관계부처와 부산시의 지속적인 건의로 2009년부터 국비확보가 가능하게 되었고, 이로써 낙동강하구의 쓰레기로 인한 2차 오염방지 및 자연생태계 회복을 위한 대대적인 수거사업을 추진하게 된 것이다.
주요내용은 부유쓰레기 수거반 운영, 수거장비 구축, 차단막 설치 등 효율적인 쓰레기 수거·처리체계를 구축하여 하구로 유입되는 쓰레기를 신속히 처리함으로서 하구 습지보호 및 해역수질 개선, 특히 동양 최대의 철새 도래지인 철새 서식지 및 산란지를 보다 쾌적한 환경으로 유지하게 되었다.
이 사업에 앞서 부산시는 낙동강으로 통해 유입되는 쓰레기를 관련기관과 공동 관리하기 위해 2007년 9월『낙동강유역 해양유입쓰레기 책임관리』MOU를 국토해양부, 환경부, 부산시, 대구시, 경북도, 경남도와 체결하였고,
2008년도에는 각 기관별 관리방안 및 처리비용 분담방안을 마련하는 연구용역이 진행되고 있으며, 오는 12월 26일(금) 최종보고회를 개최한 후 용역결과에 따른 각 기관별 이행사항에 대한 협의를 통해 비용분담 협약 및 구체적인 관리방안을 시행할 예정이다.
이번 부유쓰레기 사업대상지역은 강서구 낙동강하구 서편(해안선 82.5㎞)과 사하구 낙동강하구 동편(해안선 48.5㎞)을 위주로 하여 하구둑으로 유입되기 전의 지역도 검토되고 있다.
낙동강하구는 넓은 습지와 지속적으로 발달하고 있는 사구로 인해 수심이 낮고, 철새 도래지로서의 접근이 제한적 이여서 작업여건이 매우 어려운 환경이나 연 5,000톤의 쓰레기 처리를 목표로 하여 쓰레기 수거처리 사업과 수거체계 구축사업으로 나눠 실시한다.
수거처리사업으로는 낙동강하구 주변 어민 또는 주민을 위주로 구성된 쓰레기 수거반을 운영하고 수거된 쓰레기는 적환장에 운송하여 폐기물처리업체에 위탁 처리할 예정이다. 또한 수거체계 구축사업으로 선박, 크레인 등 수거장비를 확보하여 작업인력 운송 및 수거쓰레기를 적환장으로 이송 · 처리하고 을숙도 주변 차단막설치에 관해서도 검토 추진하게 된다.
하천 · 하구 쓰레기 처리는 더 이상 한 지역 자치단체만의 문제가 아니므로 해당 자치단체들의 적극적인 쓰레기 수거 · 처리를 유도하기 위해 상 · 하류간 비용분담 이외에 국가차원의 지원이 지속적으로 필요하다고 부산시 관계자는 전했다.
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