전기차에 충전기를 연결하는 것만으로 차량 인증과 요금 결제가 자동으로 처리되는 새로운 충전 방식이 선보인다. 연결만으로 충전과 결제가 동시에 이뤄지며, 전기차를 이용하는 국민의 편의가 크게 높아질 전망이다.

기후에너지환경부(장관 김성환)는 전기차 충전 시 사용자 인증과 결제를 자동으로 처리하는 피엔씨(PnC, Plug & Charge) 서비스의 도입을 위한 공청회를 3월 25일 오전 10시 중소기업디엠씨타워 컨벤션홀(서울 마포구 소재)에서 개최한다고 밝혔다.

이번 공청회는 전기차 사용자 등 국민의 다양한 의견을 폭넓게 수렴하기 위해 마련됐다.

이날 공청회에서는 전기차 충전 서비스를 실제로 이용하는 국민의 눈높이에서 피엔씨의 필요성과 기대효과를 설명하고, 향후 제도 도입 과정에서 고려해야 할 사항을 논의한다.

피엔씨는 전기차에 충전 연결기(커넥터)를 연결하면 별도의 회원카드 인증이나 앱 실행 없이도 차량 인증과 결제가 자동으로 이뤄지도록 하는 기술이다.

그동안 전기차 충전 과정에서 반복되던 인증·결제 절차를 줄여 이용 편의를 높일 수 있으며, 전기차 사용자의 충전 경험을 한 단계 개선할 수 있는 기술로 평가받는다.

기후에너지환경부는 이번 공청회를 통해 피엔씨의 기능과 운영 방식, 제도 도입 방향에 대해 국민에게 쉽게 설명하고 다양한 현장 의견을 정책에 반영할 계획이다.

이번 공청회에서는 먼저 한국전기연구원이 피엔씨 체계 도입방안을 소개하고, 이어 학계, 시험인증기관, 전기차 사용자 단체, 정부 관계자가 참여하는 지정토론과 질의응답 시간을 갖는다.

지정토론 사회는 한세경 경북대학교 교수가 맡으며, 박창운 한국전기연구원 선임연구원, 신민호 명지대학교 교수, 김성태 전기차사용자협회장, 정성부 한국기계전기전자시험연구원(KTC) 센터장, 류필무 기후에너지환경부 과장이 토론자로 참여할 예정이다.

기후에너지환경부는 이번 공청회가 단순히 새로운 기술을 소개하는 자리를 넘어, 전기차 사용자의 실제 불편과 기대를 정책에 반영하는 소통의 장이 될 것으로 기대하고 있다.

특히 피엔씨는 충전 절차를 간소화해 국민이 보다 편리하게 충전서비스를 이용할 수 있도록 하는 한편, 차량과 충전기 간 통신 기반을 토대로 향후 보다 고도화된 충전서비스로 확장될 수 있다는 점에서 의미가 있다.

피엔씨 구현을 위해서는 차량과 충전기 간 통신 기반이 필요하며, 이는 향후 미래형 충전서비스의 기반이 될 수 있다.

정선화 기후에너지환경부 녹색전환정책관은 “전기차 충전은 이제 단순히 전기를 공급하는 수준을 넘어, 국민이 보다 쉽고 편리하게 이용할 수 있는 서비스로 발전해야 할 시점”이라며, “기후에너지환경부는 올해 가을에 피엔씨를 우선 도입할 수 있도록 준비하고 있으며, 이번 공청회를 통해 국민이 신뢰할 수 있는 피엔씨 기반의 충전 시설 운영 방안을 마련하겠다”라고 밝혔다.