한강유역환경청(청장 홍동곤)이 지원해 2023년부터 설치를 추진한 액화 수소충전소 ‘고양 대화 충전소’와 ‘성남 사송 충전소’가 지난 4월 3일과 18일에 본격적인 운영을 시작했다.

▲ 경기도 고양시 대화동 버스공영차고지 내에 자리한 고양대화수소충전소가 4월 3일 운영에 들어갔다.

대화·사송 액화 수소충전소는 각각 4기의 충전기를 갖추고 있다. 총 설비 용량은 240kg/h으로 1시간에 수소차 12대를 충전할 수 있다. 이는 기존 고양, 성남시에 위치한 기체 수소충전소의 총 설비 용량(고양-1기, 25kg/h, 성남-2기, 총 60kg/h)과 비교해, 최소 4배 이상 높은 수준이다.

액화 수소는 기체 수소를 극저온(영하 253℃)으로 냉각하여 액체화한 것이다. 기체 수소에 비해 부피가 0.1% 수준으로 매우 작아, 같은 공간에 더 많은 수소를 저장·공급할 수 있다.

▲ 5월 7일, 성남시 사송동 버스공영차고지에 자리한 성남사송수소충전소에서 친환경수소버스가 충전을 하고 있다.

아울러, 액화 수소 충전은 기체 수소 충전 방식과 달리 압축 시간이 필요하지 않아 충전 속도가 빠르다.

더불어, 설비 용량이 큰 충전소는 중간 보충 없이 연속적으로 더 많은 차량에 수소를 공급할 수 있다. 따라서 하루 충전 가능 대수가 늘어나고, 충전 대기 시간도 줄어, 수도권 수소차 운전자들이 보다 안정적이고 원활한 충전 환경을 누릴 수 있을 것으로 기대된다.

홍동곤 한강유역환경청장은 “앞으로도 수도권의 수소충전 인프라 확충에 지속적으로 힘쓰고, 이를 통해 친환경 수소경제 사회로 한 걸음 더 나아갈 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.