국토교통부는 2016년 12월 말 현재, 우리나라의 자동차 누적 등록 대수가 2015년도보다 81만3천 대 늘어난 2천180만3천351대로 집계됐음을 밝혔다. 

이처럼 자동차 등록 대수가 지속적으로 증가한 것은 다양한 신규 차량이 출시됐고, 자동차 내수 진작을 위한 자동차 개별소비세 인하가 지난해 6월 말까지 시행되어, 자동차 등록 대수가 지속 증가한 것으로 보인다. 

전체 자동차의 등록대수 중 국산차는 약 2천16만 대(92.5％)이며, 수입차는 164만 대(7.5％)로서, 수입차의 비중은 꾸준히 증가하고 있다. 

또한, 정부의 친환경차(Green Car) 보급 확대 정책에 따라 친환경자동차(전기차, 수소차, 하이브리드)의 등록 대수가 급속히 증가하고 있는 것으로 나타났다. 

전기차는 2011년 말에 344대에 불과했으나, 2016년 말에는 1만855대로 등록 대수가 5년 만에 약 31배 증가했고, 이중 절반(5천629대)이 제주도에 등록되어있다. 

전기차 보급확대에 힘입어 전체등록차량 중 친환경차의 비중이 1％를 넘어섰다. 

사회적 측면에서 등록현황을 살펴보면, 최근 10년간 고령자·청년층·여성층의 소유자 변화 추이는 다음과 같다. 

인구 고령화 추이에 따라 만 65세 이상의 차량 소유자가 꾸준히 증가해 전체등록차량의 10％에 육박하게 됐다. 또한, 여성권익의 신장에 따라 여성소유차량수도 전체의 21.2％로 463만대를 넘어섰다. 

청년층(만20∼29세)의 경우 차량소유가 전체 차량소유의 2.6％에 머물고 있는데, 이는 취업난에 따라 차량 보유 시작 나이가 늦어지고 있기 때문으로 보인다. 

경제적 측면에서 등록현황을 살펴보면, 최근 10년간 경차(승용경형)와 차령이 10년 초과한 차량의 대수 증가 추이는 다음과 같다. 

경차의 등록은 10년 사이에 약 2.4배 증가했으며, 자동차의 내구성과 품질 향상으로 사용 연한이 늘어남에 따라 차령 10년 초과 차량의 대수도 꾸준히 늘어, 2016년 전체 차량의 30％를 넘는 672만대에 이르고 있다. 

자동차등록현황을 구체적으로 살펴보면 다음과 같다. 

2016년 자동차 신규등록 대수는 183만5천 대로 2015년 184만7천 대보다 1만1천253대가 감소했다. 

국산차는 156만2천 대(85.1％)이며 수입차는 26만9천 대(14.7％)로, 수입차의 경우 2015년 28만8천 대(15.6％)보다 1만9천 대(6.7％)가 줄었다. 

2016년 자동차 이전등록건수는 378만 건으로 2015년 366만6천 건 보다 11만3천442건(3.1％)이 증가했다. 

사업자 거래는 232만7천 건(61.6％)이며 개인 간 거래는 137만4천 건(36.4％)으로 지난해 같은 기간에 비해 소폭 증가했다. 

2016년 말소등록된 자동차는 102만2천 대로 2015년 97만5천 대보다 4만7천 대(4.9％) 증가했다. 

국토교통부 김채규 자동차관리관은 "지난해 자동차등록 대수가 꾸준히 증가했으며 올해 상반기 중에 2천200만 대를 돌파할 것으로 예상되고 친환경 자동차도 지속적으로 증가할 것으로 전망하면서, 앞으로 고령인구 증가 등에 따라 교통안전대책을 보다 강화해 나갈 것"이라고 밝혔다.