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| 용인시 경전철 변경 협상으로 약1조원 절약하게 돼 | |||||||||||||
| ▲ 19일 경량전철 시공사 사장단-용인시장 변경협약 합의 ▲ 서 시장 2007년 직접 사장단 설득해 협약 물꼬 터 ▲ 기술․회계․법률 전문가 등 3개 협상반 41회 실무협상 | |||||||||||||
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변경 협약을 통해 기존 협약의 문제로 꼽히던 분당연장선 개통 지연에 대한 손해배상, 예상 수입 감소분에 대한 손실금 지급, 타 사업에 비해 높은 운영수입 보장 등 세금 낭비 가능성을 해결하게 됐다. 용인경량전철건설 민간투자사업 시공사 사장단과 서정석 용인시장은 19일 용인경량전철의 민간투자사업에 대한 변경협상 합의서에 서명했다. 이날 합의한 주요 내용은 ▲분당연장선 개통지연에 따른 손해배상 규정 삭제 ▲자금재조달을 통해 최소운영수입보장률을 당초 90%에서 79.9% 이하로 조정 ▲분당연장선 개통시점 차이 기간의 운임수입 보조금 규모 최소화 방안 강구 등이며 구체적인 내용은 실무협상단에서 다시 구체화하게 된다. 합의한 내용에는 12.3개월의 공기 연장에 따른 사업관리비, 감리비, 부대비용 등 간접비 109억원에 대해 전액 민간자본으로 재조달하기로 했다. 경량전철시공사와 용인시의 변경협상은 서정석 용인시장이 2007년 11월 캐나다 봄바디어사 회장을 만나 변경 협약을 제안하고 시공출자사 사장단과 만나 협약의 변경 필요성을 설득하면서 시작돼 지난해 4월부터 기술․회계․법률 등 3개 협상반이 설계변경의 적정성, 공기연장, 협약내용 변경 등을 안건으로 8개월간 41회의 협상결과 합의안을 도출한 것이다. 이번 변경 합의로 용인 경량전철 준공예정일은 당초 2009년 6월 15일에서 2010년 6월 25일로 조정되며 변경협상 방향에 대한 합의로 약 1조원의 시 재정을 절감할 수 있을 것으로 추산했다. 협상안 합의 후 사업시행자가 자금재조달 계획서를 3월까지 시에 제출하면 시는 공공투자관리센터의 검토와 기획재정부, 국토해양부 등 관련 기관 협의를 마친 후 5월경 변경협약을 체결할 예정이다. |
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